多年以來，汽車工業(yè)一直采用3D打印技術(shù)，制造特別獨(dú)特且復(fù)雜的汽車零部件，這些零部件的設(shè)計(jì)成本比傳統(tǒng)制造的零件要低，因此可以快速生產(chǎn)。早期采用者主要將該技術(shù)用于快速原型制作，但是最近，制造商已在為概念車和豪華車制作3D打印定制件。 1016 Industries是一家位于邁阿密的公司，生產(chǎn)特殊的3D打印零件以最大程度地提高世界上最快的車輛的性能，該公司已成功完成了邁凱倫 720S（帶有3D打印零件的車身套件）的初始性能測試。

威廉姆斯車隊(duì)（Williams Racing），正式稱為威廉姆斯大獎賽工程有限公司，是世界領(lǐng)先的一級方程式車隊(duì)之一，自1977年成立以來，一共贏得了16項(xiàng)國際汽聯(lián)一級方程式世界冠軍。除了在賽車領(lǐng)域，該公司還從事賽車部件的開發(fā)，威廉姆斯車隊(duì)宣布與超快工業(yè)級聚合物3D打印機(jī)制造商Nexa3D建立新的合作伙伴關(guān)系。

來自醫(yī)療設(shè)備制造商 Cerhum 的 3D 打印骨移植物已獲準(zhǔn)用于整個歐洲的患者。據(jù)報(bào)道，MyBone 是第一個根據(jù)醫(yī)療器械法規(guī) 2017/745 授權(quán)的商用 3D 打印骨移植物，并且還通過了 ISO 13485 認(rèn)證。因此，現(xiàn)在將向整個非洲大陸的頜面和整形外科醫(yī)生提供針對患者的骨移植物。

芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）增材制造中心（WHAM）的最新成就是成功測試了為其發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進(jìn)行此項(xiàng)工作，該項(xiàng)目旨在證明3D打印已準(zhǔn)備就緒，可以在海洋工業(yè)的廣泛應(yīng)用中采用。