在3D打印催生輕量化汽車生產(chǎn)趨勢的潮流下，3D打印是一個必然的生產(chǎn)手段之一。寶馬要捍衛(wèi)領(lǐng)先的汽車品牌地位，則必須通過3D打印技術(shù)實現(xiàn)汽車體驗的升級。近日，寶馬投資1500萬歐元（超1億元人民幣）的慕尼黑3D打印工廠正式啟動，這奠定了寶馬集團在汽車行業(yè)增材制造技術(shù)的領(lǐng)先地位。

作為3D打印應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一，航空航天設(shè)備因為這種新型的制造技術(shù)獲得更多的變化。借助3D打印不僅可以生產(chǎn)衛(wèi)星內(nèi)部的零件，也能夠生產(chǎn)聚合物外殼等關(guān)鍵零件，用來幫助衛(wèi)星更好地在宇宙中的惡劣環(huán)境中生存。意大利3D打印機制造商ROBOZE與科羅拉多大學(xué)博爾德分校合作開發(fā)了一種超耐用的CubeSat，它將很快發(fā)射到軌道上，并用于觀測宇宙風(fēng)暴的進程。

運動服裝制造商 Asics 推出了其第一款 3D 打印鞋類，即新型 ACTIBREEZE? 3D SANDAL。這些涼鞋被譽為“世界上最酷的超級涼鞋”，也標(biāo)志著該公司首次進入 After Performance 領(lǐng)域，因為它們旨在幫助運動員在劇烈運動后恢復(fù)。

汽車制造商布加迪剛剛推出了最新一代的超級跑車：稱為陀飛輪，它是技術(shù)、動力、豪華和空氣動力學(xué)的綜合體。繼Chiron后，這款新型1,800馬力超級跑車主要集成了新的底盤和懸架，通過Divergent自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)3D打印，該系統(tǒng)是美國公司Divergent的軟件和硬件解決方案，使我們能夠重新思考設(shè)計并想象出更輕、更高效的汽車結(jié)構(gòu)。