隨著顛覆性技術(shù)（如增材制造）被證明對(duì)大量太空應(yīng)用至關(guān)重要，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）最近宣布將支持27項(xiàng)3D打印技術(shù)提案，這是其小型企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）的一部分和小型企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓（STTR）計(jì)劃。選定的項(xiàng)目是該計(jì)劃第一階段資金的409個(gè)技術(shù)提案中的一部分，該提案將為44個(gè)州和華盛頓特區(qū)的312個(gè)小型企業(yè)提供5100萬(wàn)美元的資金。

在制造堅(jiān)固的零件時(shí)，最重要的選擇之一就是所使用的材料。盡管打印過程起著重要作用，但主要還是材料決定了最終組件的許多特性。你怎么知道該選擇哪一個(gè)？最堅(jiān)固的3D打印材料有哪些？

說起3D建模你會(huì)想到什么？復(fù)雜的建模軟件還是進(jìn)程緩慢卻精度不高的3D掃描？是的，按理論來說3D建模最高效的方法無疑是通過3D掃描技術(shù)，將被掃描物體的信息數(shù)字化，后期將這些掃描好的信息通過專業(yè)的3D建模軟件拼接起來。但傳統(tǒng)的3D掃描方法實(shí)在是太慢了！

日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對(duì)制動(dòng)鉗進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的制動(dòng)鉗所使用的制造工藝為選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)，增材制造工藝釋放了設(shè)計(jì)自由度，重新設(shè)計(jì)的制動(dòng)鉗能夠在實(shí)現(xiàn)減重的基礎(chǔ)上集成熱交換結(jié)構(gòu)，并且增加壓力油路的供油方向。這一設(shè)計(jì)案例對(duì)汽車安全部件設(shè)計(jì)優(yōu)化與創(chuàng)新具有一定參考意義，本期魔猴網(wǎng)將進(jìn)行分享。